Distribución urbana y última milla
Muchas unidades, muchas paradas y horarios ajustados. El riesgo se concentra en la cantidad de maniobras por hora, y es lo que el sistema controla.
Qué se controla
- Las paradas reales contra las planificadas, con el tiempo en cada una.
- Las ventanas horarias, con aviso cuando una entrega se va a pasar.
- Las maniobras bruscas, que en ciudad anticipan el siniestro mejor que cualquier otro dato.
- Las entregas confirmadas, con registro de la descarga.
- El rendimiento por zona, para repartir mejor la carga de trabajo.
Los módulos que
se activan primero
Estos cuatro son los que más rápido devuelven algo en una operación como esta. El resto queda disponible para cuando el equipo ya trabaja cómodo con la plataforma.
¿Tenés una flota de logística y última milla?
Contanos cuántas unidades son y qué equipos tienen instalados. Coordinamos una presentación con el escenario de tu operación.